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港口服務(wù)
48個(gè)港口作業(yè)區(qū)、204個(gè)碼頭泊位港口年貨物設(shè)計(jì)吞吐能力2.96億噸，年集裝箱設(shè)計(jì)吞吐能力493萬(wàn)標(biāo)箱，形成“以武漢港為龍頭，鄂東南、宜昌荊州港為兩翼，漢江港為延展”的一體化發(fā)展格局。
綜合物流
以漢亞直航、中歐班列(武漢)為依托，打造“南北貫通、東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外循環(huán)”的綜合物流體系，全力服務(wù)雙循環(huán)。探索“鏈主+供應(yīng)鏈服務(wù)商”模式，推動(dòng)形成大流通、大物流、大貿(mào)易、大市場(chǎng)格局，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈提質(zhì)增效。
臨港園區(qū)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)
投資運(yùn)營(yíng)陽(yáng)邏綜合保稅區(qū)，與新洲區(qū)合力推進(jìn)陽(yáng)邏26.75平方公里核心區(qū)合作開(kāi)發(fā)，在沿江地市州謀劃一批臨港產(chǎn)業(yè)園，布局一批物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。
新興產(chǎn)業(yè)
積極培育港航新質(zhì)生產(chǎn)力，主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)湖北供應(yīng)鏈物流公共信息平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)“鐵水公空倉(cāng)郵”六網(wǎng)數(shù)據(jù)融合。搶灘布局新能源船舶產(chǎn)業(yè)，組建長(zhǎng)江船舶供應(yīng)鏈公司，搭建船舶供應(yīng)鏈公共信息服務(wù)平臺(tái)。加快實(shí)施漢江一體化開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，著力構(gòu)建“航運(yùn)+港口+物流”服務(wù)體系。成立港口資本公司，打造“港口+金融”雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式。
